Max Racing Exhaust Glasspack resonator
Den ursprungliga högpresterande resonatorn med lägsta begränsning rakt igenom design. Maximera hästkrafter, erbjuder djupt mullrande och aggressiva ljud.
Lämplig för bilar och lastbilar.
Funktioner och fördelar
• Rak genomgående design.
• 100% svetsad konstruktion.
• Belagd i metallisk färg.
• Olika rörstorlekar och baffeltyp.
• Vändbar design för maximal installationsflexibilitet.
Intern baffel
Ej motor med automatisk/manuell växellåda:
- Inlopp 1.75″ → 1.0L till 1.6L
- Inlopp 2″ → 1.7L till 2.0L
- Inlopp 2.2″” → 2.1L till 2.4L
- Inlopp 2.5″ → 2.5L till 4.6L
- Inlopp 3″ → 4.6L ovan.
Turboladdad motor med automatisk/manuell växellåda:
- Inlopp 1.75″ → 1.0L till 1.2L
- Inlopp 2″ → 1.3L till 1.6L
- Inlopp 2.2″ → 1.7L till 1.9L
- Inlopp 2.5″ → 2.0L till 3.5L
- Inlopp 3″ → 3.6L ovan eller kontakta oss.
Vanliga frågor (FAQ)
- Vad är skillnaden mellan den perforerade baffeln och den perforerade baffeln?
- Perforerad baffel är en av de vanligaste bafflarna som kan hittas i nästan alla avgasljuddämpare och resonatorer. Det är en av de lägsta begränsningarna för luftflödesbafflarna som används för att minska oönskat ljud.
- Bländskyddet är utformat för att tillåta mer avgaser/flöde in i avgaskammaren, vilket avsevärt skulle minska avgasljudet och ta bort oönskade ljudfrekvensvågor.
